Nedar contra corrent

La passada legislatura l’equip de govern de l’Ajuntament des Castell va contractar els serveis d’una empresa professional per a redactar un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible pel nostre poble per tal de detectar i posar remei als problemes que feia anys s’havien detectat al nostre municipi sense que fins aquell moment ningú hagués posat fil a l’agulla.

Després de tres mesos de feina a peu de carrer que ha consistit a comptar places d’aparcament, número de vehicles que passaven pels principals carrers del poble, número de cotxeries i aparcaments privats que hi ha al municipi, fer enquestes als usuaris i residents, etc... L’empresa va redactar un treball completíssim de devers noranta pàgines on recomanava tots els passos a seguir per part de l’ajuntament per a pacificar el trànsit de vehicles al nucli urbà i convertir el centre des Castell en un espai més amable i còmode per als vianants.

Entre aquestes conclusions que s’havien d’anar implementant progressivament hi figuraven el canvi de sentit circulatori d’alguns carres d’entrada i sortida del poble, la implantació de sistemes per a limitar la velocitat dins el poble com radars dissuasius i coixins berlinesos, el tancament parcial de la Plaça de s’Esplanada; el vertader centre neuràlgic de la vida social des Castell, i la limitació -en temporada alta- de l’aparcament per a no residents, durant unes hores a la tarda, en el nucli urbà del poble, facilitant així els aparcaments per als residents. Aquestes actuacions són les que es varen executar de manera més immediata.

Com passa quasi sempre quan es fan canvis, aquests no varen venir exempts de polèmiques, i així va ser com el principal partit de l’oposició, en aquell moment el Partit Popular que -tot i els seus discursos- mai ha cregut en les polítiques de pacificació ni de decreixement, va començar per terra mar i aire una campanya de desprestigi de les mesures adoptades en aquell moment.

El PP va titllar el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de ser poc més que un pla polític i forassenyat dels partits d’esquerres. Es mostraren en contra de tot el que proposava i fins i tot estaven en contra d’utilitzar mesures contra l’excés de velocitat com són els coneguts coixins berlinesos. La seva dèria en contra d’aquest pla els va arribar a posicionar-se en contra del tancament, ni que fos per unes hores al dia, de l’Esplanada on trobem espais de lleure com parcs infantils, una zona esportiva, el Centre de Dia, el Club de Jubilats, així com zones de descans amb ombra. D'aquesta manera, amb arguments tan sorprenents com “que nosaltres sapiguem en tots aquests anys en què l’Esplanada ha estat oberta no hi ha hagut cap atropellament greu”. Tota una sèrie d'arguments que han quedat gravat en els plens municipals.

Malauradament, a les passades eleccions el Partit Popular va recuperar el govern al nostre municipi i el primer que va fer va ser anar eliminant tot el que s’havia implementat d’aquest Pla de Mobilitat sota el lema “Torna el sentit comú”. Com si els professionals tècnics de mobilitat no tinguessin sentit comú... I es varen tornar a girar les direccions circulatòries que, seguint el pla, s’havien canviat. Es varen escurçar les hores de tancament per als vianants de l’Esplanada que, de fet actualment, i amb l’excusa d’unes obres dalt Cales Fonts, ni tan sols es tanca una estona (caldrà veure si quan acabin les obres es torna a tancar o no).

Finalment, en contra del que demanava el pla i amb l’argument que la Policia Local ha redactat un informe en què ho considera innecessari, més una presumpta enquesta a divuit comerciants des Castell (no sabem quins!?) la darrera decisió en matèria de mobilitat de l’actual equip de govern ha estat retallar pel que fa a calendari i horari la limitació d’aparcament exclusiu per a residents dins el centre urbà, desviant així els visitants als aparcaments perifèrics del poble.

Per si tot això fos poc, l’Ajuntament des Castell, en contra de les tendències globals d’anar pacificant els centres urbans dels nostres pobles i ciutats ha decidit destinar el pati de l’antic quarter de Cala Corb, en ple centre del poble i al costat de l’Esplanada, a fer un macro aparcament. D’aquesta manera, ha renunciat fins i tot a un projecte d’un Centre Integrat de Formació Professional que comptava amb la unanimitat de tots els grups polítics. De moment s’han pressupostat vuit-cents mil euros, la qual cosa obligarà a tots els vehicles que hi vulguin accedir a travessar el cor mateix del nostre poble.

Tots aquests moviments que patim a Es Castell no reflecteixen més que la mentalitat de la dreta en general, la qual no creu ni en la pacificació urbana de pobles i ciutats, ni en el decreixement turístic, ni en limitar l’entrada de cotxes a l’illa, ni en el canvi climàtic... tot i que quan els interessa vol fer creure que sí.

Com podem comprovar en aquesta legislatura amb el Govern balear s’estan dedicant a vendre un missatge mentre els fets van en sentit contrari. Com allò que van dir fa poc que: “Menorca pot assumir vint-i-quatre mil turistes més”, però “som els únics en posar límits”.

Simó Ferrando